#LBF G6 – Co nowego w SNOWTAMie? W związku z wdrożeniem w dniu 12 sierpnia 2021 roku nowego sposobu oceny warunków na drogach startowych (GRF – Global Reporting Format) wprowadzono nowy format SNOWTAM. W ramach zajęć #LBF G6 – Co nowego w SNOWTAMIE?, Pan Klaudiusz DYBOWSKI – wieloletni Szef Służby Informacji Lotniczej w PAŻP –
Wsparcie dla UKRAINY!!! Szanowni!!!Zgodnie z obietnicą, dochód z #LBF G1: Ogólne przepisy ruchu lotniczego – od czegoś trzeba zacząć! przekazaliśmy na konto Fundacji Siepomaga, której celem jest pomoc ofiarom wojny w Ukrainie.Zespół#LBF Experts
Zajęcia w marcu Z racji Państwa zainteresowania naszymi zajęciami informujemy, że w marcu zaplanowaliśmy następujące tematy zajęć:1) 06.03 – godz. 19.00 – #LBF G6: Co nowego w SNOWTAMie?2) 13.03 – godz. 19.00 – #LBF V1: Loty VFR – jak uniknąć zgłoszenia w CBZ?3) 20.03 – godz. 19.00 – #LBF I8: Minimums, Minimums!!!4) 27.03 – godz.
#LBF G1: Ogólne przepisy ruchu lotniczego – od czegoś trzeba zacząć! Rozpoczynasz szkolenie do PPL? A może jesteś już doświadczonym lotnikiem i chciałbyś odświeżyć swoją wiedzę ? Zapraszamy na wykład Bartka Orłowskiego, który jak zawsze w interesujący sposób przedstawi tematykę z zakresu przepisów ruchu lotniczego oraz odpowie na Wasze wszystkie pytania!!!
#LBF G10 – Czynnik ludzki w lotnictwie – czy jesteśmy nieomylni? Czy wiesz że, jedną z najczęstszych przyczyn zdarzeń oraz incydentów w lotnictwie jest czynnik ludzki, a wciąż najbardziej zawodnym elementem każdego systemu lotniczego jest człowiek?Pojawia się jednak pytanie – dlaczego tak się dzieje? Z czego to wynika? I to wszystko wyjaśni podczas planowanych na
Zajęcia w lutym Z racji Państwa zainteresowania naszymi zajęciami informujemy, że w lutym zaplanowaliśmy następujące tematy zajęć: 1) 06.02 – godz. 19.00 – #LBF G10: Czynnik ludzki w lotnictwie – czy jesteśmy nieomylni? 2) 13.02 – godz. 19.00 – #LBF I7: LVO – (Low visibility operations) – o co cho…? 3) 20.02 – godz. 19.00
#LBF I2 – Procedury przyrządowego podejścia do lądowania Przygotowujesz się do egzaminu ATPL? Rozpoczynasz swoją przygodę w lotach IFR? Chciałbyś odświeżyć swoją wiedzę, uzyskać odpowiedzi na nurtujące pytania i rozwiać wszelkie wątpliwości? Zapraszamy do udziału w zajęciach, które poprowadzi znany Wam z wcześniejszych wykładów Bartek Orłowski. Jak już zapewne wiecie – nudno nie będzie!!! Zajęcia
Czy wiesz, że….? Przejście z lotu IFR do lotu VFR powinieneś zgłosić do właściwego organu ATS stosując frazeologię: ANULUJĘ MÓJ LOT IFR / CANCELLING MY IFR FLIGHT Powyższe jest niezwykle istotne dla kontrolerów ruchu lotniczego / informatorów FIS, gdyż zmianie ulega rodzaj zapewnianej Wam służby. Dodatkowo, pamiętaj, że: 1) Gdy statek powietrzny wykonuje lot IFR
#LBF I5 – Podejścia nieprecyzyjne z praktycznego punktu widzenia „Z racji, że jestem lotnikiem typowo VFRowym przyznam – że do zajęć Grześka podchodziłem z umiarkowanym zainteresowaniem. Okazało się, że nie trzeba wcale latać IFR aby zrozumieć wszystko o czym mówił on na swoich zajęciach. Facet naprawdę potrafi wciągnąć – polecam zajęcia każdemu sympatykowi lotnictwa –
#LBG I7
#LBF I7: LVO – (Low visibility operations) – o co cho…? Hmm…Operacje przy ograniczonej widzialności (LVO) – temat zapewne powszechnie znany…Ale…Co się dzieje na lotnisku? Dlaczego wprowadzane są jakieś niedorzeczne ograniczenia? Skąd te sloty? I w końcu – dlaczego załoga pyta cały czas o te RVR? Chyba było OK – więc dlaczego odeszli na drugi
Read More