#LBF I5 – Podejścia nieprecyzyjne z praktycznego punktu widzenia „Z racji, że jestem lotnikiem typowo VFRowym przyznam – że do zajęć Grześka podchodziłem z umiarkowanym zainteresowaniem. Okazało się, że nie trzeba wcale latać IFR aby zrozumieć wszystko o czym mówił on na swoich zajęciach. Facet naprawdę potrafi wciągnąć – polecam zajęcia każdemu sympatykowi lotnictwa –
Czy wiesz, że….? Minimalna wysokość lotu VFR w nocy = minimalna wysokość lotu IFR ? Lot VFR w nocy, z wyjątkiem przypadków gdy jest to konieczne ze względu na start lub lądowanie musi być wykonywany na poziomie odpowiednio z przewyższeniem 2000 ft (nad terenem wyżynnym lub nad obszarami górskim) oraz 1000 ft (nad terenem inny
Czy wiesz, że….? ADIZ /Air Defence Zone/ to strefa identyfikacji obrony powietrznej znajdująca się przy granicy z Rosją, Białorusią i Ukrainą. Na lot w strefie ADIZ wymagane jest złożenie planu lotu w którym w polu 18 (uwagi) należy umieścić wskaźnik RMK/ADIZ. Co więcej, w przypadku lotów VFR w przestrzeni G wymagane jest dodatkowe powiadomienie właściwego
Zajęcia w styczniu Z Nowym Rokiem, Nowym krokiem!!! Z racji zainteresowania naszymi zajęciami informujemy, że na Waszą prośbę przeprowadzimy reedycję niektórych dotychczasowych zajęć i tym samym, w styczniu zaplanowaliśmy: 1. 09.01 – godz. 19.00 – #LBF G2: Polska przestrzeń powietrzna 2. 16.01 – godz. 19.00 – #LBF V5: Lot na lotnisko kontrolowanej (tip&tricks) 3. 23.01
Zdrowych i Wesołych Świąt!!!
#LBF V5
#LBF V5 – Lot na lotnisko kontrolowane (tip&tricks) Postawmy sprawę szczerze – lot na lotnisko kontrolowane zawsze będzie wzbudzał emocje. Z jednej strony możliwość lotu na duże lotnisko komunikacyjne, ciekawe doświadczenie, z drugiej – dla wielu – ukryta obawa przed nie daniem „przysłowiowego ciała”. Chcesz wiedzieć jak to zrobić profesjonalnie? – musisz koniecznie posłuchać Bartka
Read More